路口的电子眼主要拍什么违章行为?

电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

扩展资料：

电子眼最大的功能是监视和拍摄道路上的违反行为，例如，我们很多司机无视红灯、超速、变道，采取违章行为进行拍摄，如果被捕的话，必须要罚款，这样的话，大家都很讨厌电子眼，其实，像电子眼一样的抓举行为也是为了保障持有者的安全。

电子眼会闪烁两次，快照一般都是超速的，你超速通过电子眼的话，电子眼就会闪烁，如果判断为超速，就拍两次，但是有可能在拍别的车，但是，据交通警察说，这很多是你拍的两次，违反速度的证据可以拍照，等你的是罚金扣分。

参考资料来源：

百度百科-电子眼

对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

扩展资料

一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

所谓“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超 速车辆取证。是中国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。

电子警察对车道上的机动车行驶行为进行记录及拍摄，比如闯红灯、不礼让行人等等。而且系统拍摄的画面还是高清的，只要有违章车辆就会被抓拍到，识别率也相当的高。

声呐电子眼：为了整治乱鸣笛，很多地方会启动“声呐电子眼”，将鸣笛声源与电子眼抓拍画面结合，并将抓拍到的违法行为和号牌立即发送给路口交警，由交警现场进行查处。而且声呐抓拍系统非常精准，即便多辆车同时鸣笛，也会有精确的抓拍判断。

高清摄像：高清摄像相当于加强版的电子眼，无论是在白天还是黑夜，均能对开车玩手机、不惜安全带等违法行为，进行智能识别、抓拍。

拍摄范围

一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超速车辆取证。是中国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。

“电子眼”即“电子警察”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。

交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。而电子眼的存在往往不为交通驾驶人所知悉，除了隐蔽的固定安装于路口，交警还在路上设立移动“电子眼”于道路旁隐蔽式执法。

以上内容参考 百度百科-电子警察

路口的电子眼对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

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工作原理——

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。

1、超速
2、不按交通信号灯通行
3、不按所需行进方向进入导向车道行驶
4、路口违规变道
5、占用专用车道
6、违反交通禁令标识