有一个很奇怪的现象,好像买车的时候不买涡轮增压发动机,感觉就像低人一等。事实上,这就是所谓的从众心理。汽车制造商相应推出了许多带T目前车型也是主流,但作为消费者,不能迷茫,要根据自己的需要做出决定。汽车发动机工作时,其进气管相当于真空管,气压被大气压力压入进气歧管。例如,它就像呼吸一样吸气同样的动作。所以我们应该更清楚。
对于结构简单的发动机,由曲轴驱动的凸轮轴安装在气缸盖内部,轴上的凸轮布置在不同的角度,并根据气缸的运动及时打开或关闭阀门。虽然我们都开始了吸气动作相对容易,但发动机进气环境非常复杂。显然,仅仅实现这些功能是很重要的。你必须问,你怎样才能取得更好的效果?工程师们在进气歧管的前端安装了一个增压器。增压器的使用打开了我们想谈论的涡轮增压发动机。
也许你现在也注意到了很多,一旦许多大排量汽车逐渐转变为涡轮增压,转变为小排量,甚至目前市场上有很多1.0t发动机。这也满足了传统动力车辆的要求,节能减排。也就是说,使用更少的燃料可以爆发更大的动力,这不仅可以增加更多的驾驶乐趣,而且可以更有效地保护环境。简单的理解是给发动机增加一个空气压缩机,记住提雅城的小气体,从而增加空气中的氧浓度,获得更多的动力。
虽然通过增加空气中的氧含量,从而提高发动机的最大马力,但涡轮增压有缺点,这也是涡轮增压发动机的共同缺点,涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机,后期维护成本较高,稳定性比自然吸气发动机差。在动力输出方面,自然吸气发动机比涡轮增压发动机输出更线性,不会有那种突然的感觉,因为涡轮增压需要达到一定的速度才能干预工作。当我们了解两个发动机的具体区别时,我们可以根据自己的需要选择更合适的车型,如果你更注重舒适和稳定性,然后选择自然吸气发动机,如果你更注重动力加速,然后选择涡轮增压发动机。