作为一个90后，自从过上了有车生活，生活那叫一个有滋有味。有车在手，全世界都拥有，哈哈。感觉我的生活半径大了很多，以前觉得远的地方，有了我的大蓝之后，也能够马上到达，同时也节约了很多时间成本。车子用的久了，了解的也多了，对于很多小功能也就慢慢的挖掘出来了，我的是顶配车，该有的配置基本也都有了，基本上VV7身上的每一个功能我都知道并且知道怎么去用了，这是一台很有趣的车，开起来也是非常安心，省心，我认为VV7就是国产SUV中的扛把子，也足够配得上是国产豪华SUV的称号。
我的蓝色VV7无论走到哪儿，绝对都是一条亮丽的风景线，很受路上行人的关注，以前刚提车的时候停在家门口偶尔会有邻居跑过来拍照，虚荣心得到了满足，哈哈，VV7的外观也确实是实至名归。家族化的外观非常耐看，侧面看上去也是十分的具有运动感，车尾的四出排气筒看起来非常霸气，开出去或者停在家门口都非常让我自豪。 而作为一台国产豪华SUV，内饰的氛围与做工当然也不差。可以说最达到目前国产车当中比较高的水平了，特别值得一提的是内饰用料方面，确实是很良心，到处都是软质材质，工艺组装方面看起来也是比较精致细心，不管是车内的真皮缝线还是车内的功能按键，一点都不粗糙。外观是给别人看的，而内饰就是自己享受的，我觉得我开着VV7出门就很享受，坐着很舒服，开起来也是特别惬意。
VV7驾驶起来也是比较的上手，电子助力的方向盘转向比较轻盈，但是上了高速又会变重。坐在车里开车的视野也很好，而且连续开两三个小时都不会觉得累。也有比较多的行驶辅助系统，开起来感觉游刃有余，有比较高的驾驶乐趣。
对于我的大蓝的油耗，我觉得不算高。实际油耗9个油这样，其实综合对比一下就会发现VV7的油耗其实并不算高，同级别的汉兰达，冠道，锐界，URV，楼兰等，哪个油耗是很低的？而且VV7的自重达到了2吨，其实这对于油耗来说也是影响比较大的，但是VV7的自重大是有原因的，各方面用料都比较厚道，而且体重大开高速也比较平稳，车速高了也不会飘。对于一台2吨重的中型SUV来说，百公里九个油确实不算高。
对于VV7的动力，我必须得夸一下我的大蓝了，不怕它骄傲，男人都喜欢征服一切，我也一样，我很享受发动机的轰鸣声，VV7是双边双出的4出排气，一脚油门下去，发动机的声音我觉得很好听。并且提速很快，有时候甚至能感受到推背感。超车很轻松，信心十足。
车内空间也一直是VV7的优势所在，我属于那种身材中等的，坐在里面感觉很宽敞，不管是横向空间还是腿部空间，还是头部空间，都是绰绰有余的。后排空间同样非常优秀，带着家人出去玩，路程也不算远，2个多小时的路程。家人坐在里面感觉很舒适，没觉得累，后备箱空间不算大，但也不小，日常出行绝对够用了。所以我说VV7是很适合家用的，因为它照顾了很多方面，无论是安全性，还是舒适性，都是非常不错的体验。
日常那些简单的配置我就不再描述了，无钥匙进入，无钥匙启动，这些都很平常了，用车31000公里以来我最喜欢大蓝身上的一些配置有，后视镜电动折叠，折叠的角度很符合我这个强迫症的心理；还有座椅电动8向调节，腰部支撑的那个位置也很舒服；还有随动大灯，晚上开车的时候就知道有多实用了，特别是弯道行驶的时候；以及流媒体后视镜，现在习惯了用流媒体后视镜，偶尔开下朋友的车，感觉很不习惯，确实是比较的清晰，比起传统后视镜来说也是实用了很多。
如果单纯从外观的角度去评价我的大蓝的话，100分满分我给90分，另外10分是怕它骄傲。VV7的实车很显大，外观看起来十分的霸气，独特，而且也有一定的运动感在里面，亮起来的日行灯非常独特，三条竖状LED灯带显得很有精神。进气格栅也是做了熏黑的处理，跟车身颜色很搭配，再加上我选择的蓝色车漆，看起来别提多耀眼了。
标配的自动驻车功能，可能有些车友不喜欢用，我想可能是还没有更好的了解到这个功能的便捷性吧。比如在红路灯密集的城市道路行驶的过程中，行车过程肯定会不停的启停，有时候像春节高速堵车的时候也是一样，我们都可以打开这个功能，只需要控制好油门和刹车，还有控制好方向盘，要停车的时候稍微深踩下刹车就可以将车刹停，就像打开了电子手刹一样，我们的左脚也不用一直放在刹车踏板上，要起步的时候深踩下油门就可以快速起步了，一切都是那么的轻松便捷，省去了等红路灯的时候左脚需要一直踩着刹车。
我认为VV7的行车安全配置相当丰富，值得一提的是开门预警功能与变线预警功能，在国内还是很实用的。刹车的制动力很均匀，除了主副座安全气囊外，还有前气囊与前后头部气帘。胎压监测系统带胎温在12.3寸液晶显示屏幕里一目了然，让我随时可以知道轮胎的情况。主动安全系统可不是每辆常车辆都有的，并线辅助与车道偏离预警系统在驾车时特别实用；自动泊车功能以及360全景影像让人有种随心所欲的感觉，特别适合女性朋友，再也不怕停不进车位了。光看VV7身上搭载的所有配置，就能理解WEY不愧是敢自称中国SUV里面的豪华高端品牌了。
自带的车身稳定系统也让我在雨水，甚至冰雪路面也能很稳重很平顺地行驶。ACC自适应和车道偏离辅助也是一件很不错的配置，特别是在跑高速的时候让人很是舒心轻松，操控感也很好，指哪打哪，恰到好处，国产车做到这样，真的很是用心，反正我认为VV7是一辆性价比很高的车了。
一台“轻奢”的汽车，一定不能缺少质感，我觉得VV7全身上下都蕴含着丰富的质感，豪华气质的外表，丰富的功能配置，以及车内的按键质感，都符合了“轻奢”生活的定义和要素。作为一个有独特个性的品牌，当初毕业后我坚定地选择它也是选择了一份独有的品味，追求更精致的生活，选择了我的大蓝，就相当于选择了一种轻奢的生活，完全不同于其他同级别车型的驾驶体验。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除!