车子经常开一半就熄火是什么原因？

如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。
所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

车辆熄火是发动机问题，与变速箱无关，所以不存在维修可靠问题。
熄火一般有三种原因：1、油路，油箱脏了，油泵堵了或油泵电器故障；2、电路：如果熄火后一打就着，最常见的问题就是曲轴位置传感器线束问题；3、气路：发动机没有进气活活被闷死了，可能是怠速马达开度不够。

车辆总熄火，可能涉及的原因非常多，像是进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统当中任何一个零件出现问题，都有可能导致车辆总熄火。

油路故障一般是因为使用的油不合格，导致油路不畅通、汽油泵损坏、汽化器进油口堵塞等等。

器件故障可能因为容电器、点火线圈、火花塞、电子点火模块等部件出现问题。

进气系统可能的原因：空滤盒、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进风管这几个部位出现脱落。这种情况只能更换零件。

也可能是节气门有问题。例如节气门堵塞、节气门有积碳、节气门开度异常等等。如果是节气门的问题，解决办法是清洗节气门。

如果是手动挡的车型，总熄火很可能是因为操作不当导致的。一般是因为离合控制的不好，左脚抬离合抬猛了，或者是右脚油门没跟上。

你好
发动机行驶中熄火，首先去修理厂检查有无故障码。
如果有故障码，根据故障码排除就可以的。
如果没有故障码，先处理一下控制单元的供电，接地线，保险，继电器是否虚接。然后读取发动机数据流，看看混和气比例是否正常。
一般行驶中熄火和汽油泵，油泵控制模块，油泵保险，油泵继电器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，节气门故障，发电机不发电。可以参考一下。